Acrónimo de: Short Take off and landing. Concepto que responde a las capacidad de despegue y aterrizaje en corta distancia, por parte de aquellas aeronaves que han sido construidas y certificadas para ese propósito.

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No debe confundirse con la pérdida de sustentación en un perfil alar y que se conoce con el nombre de STALL, palabra que se pronuncia de manera similar pero se escribe diferente.

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Las aeronaves STOL, son apropiadas para operar en aeropuertos difíciles donde la distancia disponible de las pistas es limitada.  El objetivo de estas aeronaves es lograr por un lado, alta eficiencia aerodinámica (más sustentación y menos resistencia), combinada con alta eficiencia propulsiva (mejor relación peso/potencia). Por ejemplo, los aviones con mayor empuje por peso serán capaces de tomar tierra a velocidades más bajas, dejando menos inercia que disipar durante el aterrizaje.