¿Alguna vez ha tenido un problema importante en el aire y se pregunta si debería declarar una emergencia? Sucede más a menudo de lo que piensas. Muchos pilotos demoran en declarar una emergencia hasta la más grave de las situaciones porque hay una percepción de una mayor presión o papeleo que lo esperan en el suelo.
¿Qué constituye una emergencia?
La FAA define una emergencia como "una situación de socorro o urgencia". De acuerdo con la guía de Control de tráfico aéreo, "un piloto que se encuentre en una condición de socorro debe declarar una emergencia al comenzar la comunicación inicial con la palabra 'Mayday', preferiblemente repetida tres veces. Para una condición de urgencia, la palabra 'Pan-Pan' debería ser utilizado de la misma manera ". Se debe utilizar una llamada de Pan-Pan para situaciones urgentes que no amenazan la vida de inmediato, pero que requieren la asistencia de alguien en el terreno. Las llamadas de urgencia de Pan-Pan solo son superadas por las llamadas de socorro de "Mayday" en términos de prioridad.
Existen muchas ocasiones en las que puede encontrarse con una situación de urgencia o de angustia, que incluyen entre otras.
-Perderse
-Rugosidad en el motor
-Falla de motor
-Fuego (de cualquier tipo)
-Falla eléctrica
-Falla hidráulica
- Mal funcionamiento del tren de aterrizaje
-VFR en IMC
-Mal tiempo
-Emergencia medica
-Bajo combustible
ATC marca su aeronave como "EM" para emergencias.
Las instalaciones ATC equipadas con sistemas avanzados de radar y computadora tienen la capacidad de agregar un bloque de datos a un objetivo de aeronave en sus pantallas con la etiqueta "EM" para "Emergencia". Esto ayuda a los controladores a identificar rápidamente su aeronave, por lo que nunca se "perderá" entre docenas de aeronaves en una zona de tráfico intenso. Si bien el enfoque principal para ATC es mantener a las aeronaves separadas del terreno y otros tráficos, simplemente se convirtió en un objetivo hipercentrado en su alcance. La atención no se elimina de otras aeronaves, pero ahora el enfoque principal está en ti. El siguiente paso para los controladores es consultar al piloto sobre la naturaleza de su emergencia. Necesitarán saber información, incluyendo: combustible a bordo (horas y minutos), almas a bordo, si son necesarios vehículos de rescate y extinción de incendios, y el motivo de su emergencia. Como detallaremos más adelante, ATC necesita esta información para comenzar a coordinar una respuesta.
Los controladores priorizan su avión por ...
La primera prioridad para los controladores es separarlo a usted y a otras aeronaves del terreno y el tráfico. A continuación, serás el foco principal como un avión de emergencia. Si la emergencia es crítica y está en una frecuencia congestionada, el ATC puede pedirle que cambie a una frecuenc