United Airlines ordenó 50 aviones de larga distancia Airbus A321XLR, planea reemplazar los 53 aviones Boeing 757-200 que actualmente poseen; el primer avión lo recibirá hasta el año 2024. Así lo dió a conocer United en un comunicado de prensa el pasado 3 de diciembre.
La cifras del costo de este nueva compra no se dieron a conocer, pero se estima que es una inversión de hasta 7 mil millones de dólares, pero la mayoría de las ocasiones las aerolíneas obtienen descuentos significativos por parte del vendedor.
Esta compra es un golpe para Boeing, ya que se especulaba que el posible reemplazo del 757-200 sería el Boeing 797, pero desde la puesta en tierra del Boeing 737 MAX todos los esfuerzos de la compañía han sido para regresar a los cielos este avión, por lo que el lanzamiento del programa se ha pospuesto.
Hasta el momento no se sabe nada sobre el próximo NMA (New Midsize Airplane) que Boeing tiene planeado para un futuro; en marzo de 2019 Boeing declaró, “tenemos cosas más importantes que pensar en un 797”. Hasta se ha hablado de que Boeing intentará darle nueva vida a su Boeing 767 para continuar la idea de cubrir un segmento de mercado abandonado.
Desde el mes de abril existían rumores de un posible acuerdo entre United y Airbus. Hoy estos rumores resultan ser ciertos con el pedido realizado por la aerolínea. Sin duda la desatención que Boeing ha tenido en este mercado es aprovechada por su Airbus.
United actualmente cuenta con una flota de 775 aviones de los cuales el 79% son del fabricante Boeing, con aviones como el Boeing 737, 747, 757, 767, 777 y 787. El 21% restante son aviones de Airbus, con aviones Airbus A319 y A320.
Fuente: Transponder 1200
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