El sistema pitot-estático es un conjunto de instrumentos vitales en aeronaves que permite medir la velocidad y la altitud del avión en vuelo. Consiste en dos partes principales: el tubo de pitot y el puerto estático.
Tubo de Pitot: Es un conducto que se monta en el exterior del avión y se coloca de tal manera que capture la presión dinámica del aire cuando el avión está en movimiento. Esta presión se usa para determinar la velocidad del avión con respecto al aire circundante.
Puerto Estático: Este puerto está conectado a una toma de presión estática en el fuselaje del avión. Mide la presión estática del aire que rodea al avión en vuelo. La diferencia entre la presión capturada por el tubo de Pitot (presión dinámica) y la presión estática se utiliza para calcular la altitud y la velocidad real del avión.
Los instrumentos que dependen del sistema pitot-estático incluyen el indicador de velocidad aerodinámica (IAS), el altímetro y el variómetro.
El indicador de velocidad aerodinámica muestra la velocidad del avión en relación con el aire circundante, mientras que el altímetro usa la diferencia de presión para calcular la altitud sobre el nivel del mar. El variómetro mide la tasa de cambio en la altitud, indicando ascensos o descensos
Es esencial que este sistema esté en buenas condiciones y sea preciso, ya que cualquier problema con los datos que proporciona podría llevar a interpretaciones erróneas por parte del piloto sobre la velocidad o la altitud de la aeronave, lo cual podría ser peligroso en el vuelo.
