Con frecuencia recuerdo aquella vieja charla en la que debatía por horas con mis antiguos alumnos del curso de Piloto Comercial de Avión, sobre las características y aplicaciones del vuelo en helicóptero. Eran tiempos en donde los prejuicios y la falta de conocimiento hacían que los "argumentos volaran" de manera desordenada en interminables discusiones que más tenían que ver con el capricho y la estética que con razonamientos lógicos y la correcta apreciación de estas aeronaves que hoy por hoy cumplen un rol fundamental dentro de las operaciones aéreas y el transporte a nivel mundial.
Mi primer vuelo en una aeronave de ala rotativa se dio precisamente después de unas observaciones despectivas expresadas durante una clase de avión, en las que yo mencionaba la poca estética aerodinámica e inestabilidad del helicóptero. Tal pronunciamiento provocó el lanzamiento de un reto por parte del propietario y piloto de una de estas aeronaves: ...
" Si vas a hablar mal del helicóptero, primero tenés que volarlo y conocerlo para hablar con autoridad" !!. Yo no sabía en ese momento que, a partir de aquella invitación a volar, cambiaría mi perspectiva sobre estas aeronaves para siempre. La historia de las aeronaves de ala rotativa no