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Las 4 Fuerzas De Vuelo.


Levantamiento  o  sustentación (L). Es  la  fuerza  de  ascensión que  permite  al  avión  mantenerse  en  el  aire.  El  levantamiento  o sustentación   se   crea   principalmente   en   las   alas,   la   cola   y,   en menor  cuantía,  en  el  fuselaje  o  estructura.  Para  que  el  avión  pueda volar  la  fuerza  de  sustentación  debe  igualar  a  su  peso  (L=W), contrarrestando así la fuerza de gravedad.


Peso (W). Es  el  resultado  de  la  fuerza  de  atracción  que  ejerce  la gravedad  sobre  todos  los  cuerpos  situados  sobre  la  superficie  de la  tierra,  atrayéndolos  hacia  su  centro.  La  fuerza  de  gravedad  se opone  al  levantamiento  o  sustentación  en  el  avión,  tanto  en  tierra como durante el vuelo.


Fuerza  de  empuje  o  tracción (T). La  proporciona  el  motor  (o motores)  del  avión  por  medio  de  la  hélice  o  por  reacción  a  chorro. La  fuerza  de  empuje  permite  al  avión  moverse  a  través  de  la  masa de  aire  y  es  opuesta  a  la  fuerza  de  resistencia.  Para  que  el  avión pueda  mantenerse  en  vuelo  la  fuerza  de  empuje  debe  igualar  a  la fuerza de resistencia que se opone a su movimiento (T=D).


Fuerza  de  empuje  o  tracción (T). La  proporciona  el  motor  (o motores)  del  avión  por  medio  de  la  hélice  o  por  reacción  a  chorro. La  fuerza  de  empuje  permite  al  avión  moverse  a  través  de  la  masa de  aire  y  es  opuesta  a  la  fuerza  de  resistencia.  Para  que  el  avión pueda  mantenerse  en  vuelo  la  fuerza  de  empuje  debe  igualar  a  la fuerza de resistencia que se opone a su movimiento (T=D)


Resistencia (D). Es  la  fuerza  que  se  opone  al  movimiento  de  los objetos  sumergidos  en  un  fluido.  Desde  el  punto  de  vista  físico, tanto  el  agua  como  los  gases  se  consideran  fluidos.  De  manera que  el  aire,  al  ser  un  gas,  se  considera  también  un  fluido.  La resistencia  aerodinámica,  que  se  opone  al  desplazamiento  de  los objetos  cuando  se  desplazan  a  través  de  los  fluidos,  la  produce  la fricción   y   depende,   en   mayor   o   menor   grado,   de   la   forma   y rugosidad   que   posea   la   superficie   del   objeto,   así   como   de   la densidad que posea el propio fluido

Fuente: Así Funciona

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