El fabricante europeo Airbus dio a conocer sus cifras de octubre, en las que reporta haber entregado 60 aviones nuevos a 38 clientes, con los que llegó a 497 aviones en el año; y logró pedidos por 177 aviones adicionales con lo que llega a 1033 pedidos de aviones nuevos en el año.
En el mes se entregó un A220-100 a Comlux que será un Airbus Corporate Jet (ACJ) y Comlux se encarga de los interiores además de ser el propietario de este avión para renta. Del A220-300 se entregaron 4 unidades, de ellas son dos para ITA Airways vía ALC, uno para Breeze Airways y uno para Air France.
Del A320neo fueron 21 aviones los cuales fueron para IndiGo (5), SAS, Frontier Airlines, China Eastern Airlines vía Bocomm Leasing, Spirit Airlines (2) vía Aercap, NAS Aviation Services, Go First, Kuwait Airways, Avianca vía SMBC, FlyNas (2), Play vía NAS Aviation Services, Spring Airlines, British Airways, Tunisair y Tianjin Airlines vía Aercap. En cuanto al A321neo fueron 26 aviones para Loong Air vía ACG, JetBlue, WizzAir (4), Delta Air Lines (5), Air Astana vía ALC, Pegasus Airlines, Viva Aerobus, American Airlines (2), Iberia Express, Volaris (2), Gulf Air, IndiGo (2), Korean Air, VietJet, Air New Zealand y Starlux vía NAS Aviation Services.
En cuanto a aviones de cabina ancha fueron 8 aviones, de los cuales fue un A330-300 para Altavair L.P.; 2 A330-900, uno para Virgin Atlantic vía ALC y otro para Delta Air Lines; 7 A350-900 para Iberia (2), Air France, Air China, China Southern, Starlux vía NAS Aviation Services, y China Eastern; y un A350-1000 para Cathay Pacific.